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H Kennzeichen
#41
Hallo Jürgen, hallo Merliner,
habe letzte Woche einen netter Lomax Fahrer kennengelernt und beim „fachsimpeln“ sind wir auch auf Motoreintragung usw. gekommen. Ein Anruf später, von ihm , hatte ich die Telefonnummer eines TÜV Mannes. Kurz gesagt , heute hatte schon einen Termin bei diesem. HU direkt gemacht, Lärmmessung im Stand und Fahrt und Vollgas auf der Autobahn wegen Höchstgeschwindigkeit, dies natürlich offen im Regen? Ich hätte gerne gewusst, was die anderen gedacht haben. Der Idiot, offen und vollgas im Regen....... Dann noch ab zur Leistungsmessung und fertig... habe ich gedacht. Mein 2,3 hat weniger Leistung wie der 2,0 und dreht nicht vernünftig hoch. Er fängt an zu stottern und russt raus. Das wird aber gemacht, von der Werkstatt, die auch Leistung prüft. Ich besorge einige Teile neu und dann mal abwarten. Es sieht aber so aus, als ob der Motor eingetragen wird, vielleicht sogar mit dem K&N Luftfilter. Die Äußerungen des Prüfers waren: Sieht gut aus und das Gutachten und Rechnug kommt per Post. Neue Plakette gibt’s bei der Eintragung beim Amt. ? 
In zwei Wochen müsste das erledigt sein, die Leistungsprüfung. Also noch ein bisschen warten.
Dieter B. aus G. 


70 sind die neuen 100  Cry
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#42
Hallo Dieter hallo jürgen

Super Story. 
Mein 2.0 hat 112 PS mit facherkrummer und Ventilbearbeitung und einlasskanäle polieren .
Lohnt sich der Aufwand mit 2.3?

Dan lieber gleich auf 2.8
Gute Fahrt
Rudi
derfliegendeHolländer
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#43
Hallo Merliner,

so ein Lomax hat knapp 600 ccm mit 29 PS und ich glaube das der Lomax-Fahrer damit Riesenspaß hat.

Mein Merlin hat 1600 ccm mit 88 PS, für mich reicht das denn jede Fahrt ist ein Genuß. Big Grin 

Schöne Grüße aus Bremen

Joachim
... drive with a smile ...
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#44
Joachim du hast recht
Mein erste Ente (Baujahr 1953) hatte 12 PS .
Da hatten Gonnie und ich viel Spaß mit und in diese Kiste 
Rolleyes
derfliegendeHolländer
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#45
Hallo Joachim,
normalerweise ist im Lomax ein Entenmotor verbaut. Aber dieser hat nen 900er Moto Guzzi Motor verbaut. Das macht ganz bestimmt richtig Spaß. Daher hatte er auch die Verbindung zu dem TÜV Prüfer. 
LG


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Dieter B. aus G. 


70 sind die neuen 100  Cry
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#46
Hallo Dieter,

super Teil, damit macht es besonders Spaß. Wink

Schöne Grüße aus Bremen
Joachim
... drive with a smile ...
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#47
Hallo Merliner,
seit heute fahre ich ganz offiziell einen Merlin mit Ford V6 , 2,3 Ltr. mit 84 KW und K&N Luftfilter. 
Außerdem neuer TÜV- ohne Mängel? 
Nächstes Jahr gibt’s auch noch das H- Kennzeichen, leider muss ich dann nochmal TÜV machen lassen, aber es geht ja nicht anders. Dann wird das Saison Kennzeichen gegen ein H Kennzeichen getauscht.

Bleibt alle gesund !
Dieter B. aus G. 


70 sind die neuen 100  Cry
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#48
Hallo Dieter 
Gratuliere 
LG 
Rudi
derfliegendeHolländer
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#49
Hallo Dieter,
Glückwunsch und gute Fahrt. Big Grin

LG Joachim
... drive with a smile ...
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#50
Hallo Dieter,
Gratulation dann ist jetzt alles safe....
Hätte eine Bitte besteht die Möglichkeit mir eine Scheinoder Briefkopie zusenden.
Damit ich meinen TÜV ler dazu bringen kann mir diesen Motor auch einzutragen.
Denn Du bist der einzige der diese Motorisierung legal hat.
Gruß der Allgäuer Jürgen
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